وصف
اسطوانة القابض الرئيسية
1. المعلومات الأساسية
| عنصر | تخصيص |
|---|---|
| رقم الجزء | WG9719230023 |
| اسم المنتج | القابض الرئيسي للأسطوانة/القابض الرئيسي المضخة |
| المادة الأساسية | جسم من الحديد الزهر + أختام مطاطية عالية الحرارة |
| وظيفة | نقل الطاقة الهيدروليكية لنظام التحكم في القابض |
| طلب | مجموعة القابض الهيدروليكي للشاحنات الثقيلة |
| ضمان | 12 شهرا |
| موك | 1 قطعة |
| حزمة | تصدير عبوات الكرتون القياسية |
2.مقدمة المنتج
تعد أسطوانة القابض الرئيسية WG9719230023 مكون التحكم الهيدروليكي الأساسي لنظام قابض السيارة. متصلة بدواسة القابض والأسطوانة التابعة عبر خط أنابيب هيدروليكي، فهي تحول حركة دواسة قدم السائق إلى ضغط هيدروليكي مستقر.
عند الضغط على دواسة القابض، يقوم المكبس الداخلي بدفع سائل الفرامل لزيادة الضغط، والذي ينتقل إلى أسطوانة القابض التابعة لفصل قرص القابض بسلاسة، مما يحقق عملية نقل التروس للمركبات الثقيلة. يعد الإخراج الهيدروليكي المستقر ضروريًا للقيادة السلسة وتغيير التروس العادي.
3.مزايا المنتج الرئيسية
1 مطابقة دقيقة للمكبس الداخلي
تضمن الأسطوانة الداخلية المُشكَّلة بدقة والمكبس المطابق ملاءمة محكمة، مما يتجنب بشكل فعال تسرب السوائل الداخلية الذي يؤدي إلى دواسة القابض الناعمة أو فشل الفصل غير الكامل.
2 أختام مطاطية مقاومة لدرجات الحرارة العالية
اعتماد حلقات مانعة للتسرب مطاطية مركبة مقاومة للزيت، ومضادة للتمدد ومضادة للشيخوخة في ظل درجة حرارة عالية طويلة المدى وظروف عمل هيدروليكية، وإطالة عمر الخدمة في بيئة العمل القاسية.
3 مبيت متكامل من الحديد الزهر
يتميز الجسم الرئيسي المصنوع من الحديد الزهر الصلب بمقاومة قوية للضغط وأداء مضاد للتشوه، وهو مناسب لسيناريوهات النقل البري المتكررة والتوقف.
4 استبدال التثبيت المباشر
يتوافق التحكم الصارم في الأبعاد مع موضع التثبيت القياسي، ولا يلزم إجراء أي تعديل إضافي أثناء استبدال الصيانة، مما يقلل بشكل كبير من وقت إصلاح السيارة.
5 فحص ضغط المصنع
يجتاز كل جزء نهائي اختبار التسرب الهيدروليكي قبل التسليم للتخلص من المشاكل الخفية لتسرب الزيت والضغط غير الكافي.
4.نطاق التطبيق
مناسبة لمختلف شاحنات البضائع الثقيلة والشاحنات القلابة المجهزة بهيكل القابض الهيدروليكي المتطابق، والمخزنة على نطاق واسع لمحلات التصليح العالمية وأعمال صيانة الأسطول بالجملة.
